Завести автомобиль, повернув ключ в замке зажигания – что может быть проще? Но это лишь обывательский взгляд со стороны. На самом же деле в момент запуска авто происходит множество важных процессов, инициатором которых выступает система зажигания машины.
Пары топлива сгорают в цилиндрах мотора, давая автомобилю необходимую энергию для движения. Очевидно, что процесс сгорания не начинается сам по себе. При этом воспламенение горючей смеси в цилиндрах должно начаться в конце второго такта сжатия, когда давление максимально и ход поршня выполнит наибольшую работу. В данный момент и должна появиться искра, которая воспламенит топливно-воздушную смесь. Ответственной за это процесс и является система зажигания.
В настоящее время существует несколько основных видов автомобильных систем зажигания:
- Контактная система зажигания, когда импульсы образуются во время работы контактов на разрыв. В былые времена подобная система зажигания имела широкое распространение, в современном автопроме все чаще используют усовершенствованные аналоги данной системы.
- Бесконтактная система зажигания, когда импульсы создаются электронным коммутатором (генератором импульсов).
- Электронная система зажигания – наиболее современная, надежная и популярная версия, когда процесс управления электрической энергией производится через электронный блок управления двигателем, отвечающий и за систему впрыска, и за систему зажигания.
Разнясь лишь по способу создания управляющего импульса, все вышеперечисленные системы зажигания имеют общие конструктивные особенности:
- Источник питания – аккумулятор в момент запуска авто или генератор во время работы двигателя.
- Выключатель зажигания (замок зажигания) – механическое или электрическое устройство, посредством которого осуществляется подача напряжения в систему зажигания.
- Устройство, управляющее накоплением энергии (прерыватель, коммутатор, блок управления).
- Емкостной или индуктивный накопитель энергии (катушка зажигания);
- Устройство, распределяющее энергию по цилиндрам ДВС (трамблер, коммутатор или блок управления).
- Высоковольтные провода, как правило, представляют собой многожильные экранированные провода с повышенной изоляцией, например, из силикона.
- Свечи зажигания.
Таким образом, работа любой системы зажигания включает в себя такие основные этапы, как накопление электроэнергии, ее преобразование с последующим распределением по свечам зажигания, образование искры и воспламенение горючей смеси.В современных автомобилях система зажигания достаточно редко выходит из строя. При этом можно выделить три основных причины возникновения неисправностей в зажигании:
- Эксплуатационные причины, когда автомобилист использовал длительный период некачественное топливо, нарушал периодичность обслуживания, проводил его в сомнительных СТО.
- Использование некачественных запчастей, а именно свечей и катушки зажигания, высоковольтных проводов и пр.
- Механические повреждения, которые можно свести к воздействиям из вне.
Безусловно, самыми распространенными неисправностями системы зажигания являются выход из строя свечей из-за низкого качества российского топлива или повреждение высоковольтных проводов. При этом единственным способом ремонта является замена износившихся элементов на новые. Согласно статистике обращения автомобилистов Краснодара в комплекс «Автосервис23», прослеживается определенная закономерность. Так у автомобилей марки Renault слабым местом в системе зажигания является катушка, которая с заядлой периодичностью выходит из строя. К типичным поломкам Toyota можно отнести обрыв высоковольтных проводов, выход из строя катушки зажигания, ранний износ свечей, отсутствие контакта в электросети. Если Вы являетесь владельцем Opel, то должны знать, что проблемы в системе зажигания вашей машины могут быть обусловлены дефектами комбинированного датчика массового расхода и температуры поступающего воздуха и лямбда-зонда.
Любые неисправности системы зажигания достаточно в скором времени начнут сигнализировать автомобилисту следующими признаками:
- Затруднения в запуске двигателя авто;
- Нестабильная работа ДВС на холостых оборотах;
- Падение мощности двигателя;
- Повышенный расход топлива.
При обнаружении подобных симптомов или для планового технического обслуживания системы зажигания автомобиля в Краснодаре Вы можете обратиться в круглосуточный комплекс «Автосервис23». Наши специалисты в любое удобное для Вас время готовы провести полную диагностику, ремонт или замену системы зажигания вашего автомобиля. При этом всегда в наличии и под заказ широкий ассортимент автозапчастей, необходимых для данного процесса. А для постоянных клиентов мы активно практикуем различные скидочные акции и предложения.
Похожие статьи: